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Buje Rueda Bici

Los 10 mejores productos de agosto de 2025
Última actualización: 29 de agosto de 2025
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JSMTKJ 1 Par Cierre Rápido Rueda Bicicleta Eje para Rodillo Pinchos de Liberación Rápida Cierre Rueda Rodillo Cierre para la Mayoría de Las Bicicletas (Negro)
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  • 【Material de hierro endurecido】 Los ejes huecos de las bicicletas están hechos de hierro de alta calidad y, después de un proceso de enfriamiento, son más resistentes y duraderos que el hierro común. Además, en comparación con otros materiales de aleación de aluminio, no es fácil de oxidar, por lo que conducir bajo la lluvia no es un problema.
  • 【Ampliamente utilizado】: la rueda delantera y el buje trasero de liberación rápida convenientes y que ahorran mano de obra son adecuados para bicicletas con tamaños de eje de 20/22/24/26 pulgadas, que funcionan en bicicletas de carretera de 6/7/8 velocidades. Es la mejor opción para los amantes de la bicicleta.
  • 【Tamaño:】 Tamaño del eje hueco corto de la rueda delantera: 10,8 cm / 4,25 pulgadas, liberación rápida de la rueda delantera: 15,3 cm / 6,02 pulgadas. Eje hueco largo de la rueda trasera: 14,5 cm, liberación rápida de la rueda trasera: 19 cm Diámetro del eje hueco: 0,9 cm
  • 【Fácil de instalar】El juego de cubos de bicicleta es fácil de instalar y quitar sin herramientas adicionales, lo que ahorra tiempo. Además, el cierre rápido de la bicicleta y el eje de la bicicleta son fáciles de transportar, y usted mismo puede reparar la bicicleta en caso de emergencia.
  • 【Fácil de llevar】 Ligero y no se sumará a su entrenamiento o exposición a largo plazo al ciclismo. Se puede llevar con usted cuando anda en bicicleta y es fácil de usar. Es una pieza de conducción necesaria para el mantenimiento de la bicicleta, especialmente para los entusiastas de la bicicleta de montaña.
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#10

  • ✅ Tipo: rueda trasera bicicleta | Tamaño llanta: 20 x 1,75 | Longitud del eje: 150 mm | Diámetro del eje: 8 mm | Rosca de la rueda libre 1 velocidad
  • La rueda está completa y montada con llantas, radios, bujes y tuercas de fijación. Resistencia a la corrosión atmosférica, ya que resiste la oxidación y no se oxida: las llantas funcionan en condiciones severas, a menudo en barro, agua o en carreteras poco limpias
  • ✅ Resistente a las tensiones internas (momentos de torsión descargados por los radios, sin ovalizarse) | Material: rueda de aluminio, buje y radios de acero
  • ✅ Resistente a los golpes: después del neumático, la llanta es el primer componente que sufre las vibraciones y los golpes del terreno; estos choques pueden a veces ser violentos, por lo que las llantas requieren una gran resistencia para que no se doblen o rompan durante el uso
  • ✅ Amortiguación de vibraciones: el contacto entre la rueda y el suelo genera vibraciones que se separan del neumático a lo largo de la llanta, los radios, el buje, la horquilla y, por lo tanto, el manillar. Cuanto mayor sea la capacidad del aro para absorber o amortiguar estas vibraciones, menor será la cantidad de ellas que se transmitirán al ciclista, dando una sensación de confort y reduciendo la fatiga
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