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Cepsa Xtar 0w30

Los 10 mejores productos de julio de 2025
Última actualización: 16 de julio de 2025
CEPSA
CEPSA
XTAR 0W30 ECO MF 5L                              
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99

CALIDAD MÁXIMA

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#1 GANADOR

  • Especialmente desarrollado para vehículos Ford de última generación que demanden un aceite que cumpla la especificación WSS-M2C950-A, como por ejemplo, los modelos Mondeo, Focus, Transit y Fiesta con motor Turbo Diésel Common-Rail Inyección (TDCi).
  • Específicamente diseñado para vehículos comerciales ligeros de Mercedes o Daimler, que equipan motores a gas (GNC) que exigen la especificación DTFR 15D100 (MB 227.61).
  • 39,38 € (7,88 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
XTAR 0W30 ECO P 1L                              
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97

CALIDAD SUPERIOR

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#2

  • Específicamente desarrollado para cumplir la nueva especificación PSA B71 2312 exigida para las nuevas motorizaciones Euro VI gasolina y diésel de vehículos del Grupo PSA (Peugeot y Citroën).
  • Indicado también para motores de vehículos híbridos, a gas (GLP/GNC), gasolina y diésel de fabricantes que demanden un producto de bajo contenido en cenizas ACEA C2 y SAE 0W30 como Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki y Toyota.
  • 10,71 € (10,71 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
XTAR 0W30 ECO MF 1L                              
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95

CALIDAD EXCELENTE

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#3

  • Especialmente desarrollado para vehículos Ford de última generación que demanden un aceite que cumpla la especificación WSS-M2C950-A, como por ejemplo, los modelos Mondeo, Focus, Transit y Fiesta con motor Turbo Diésel Common-Rail Inyección (TDCi).
  • Específicamente diseñado para vehículos comerciales ligeros de Mercedes o Daimler, que equipan motores a gas (GNC) que exigen la especificación DTFR 15D100 (MB 227.61).
  • 10,87 € (10,87 € / l) EN AMAZON
MOTUL
MOTUL
MOTUL Aceite MOTUL Specific 2312 0W30 5L        
32% Descuento Envío gratis
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90

CALIDAD DISTINGUIDA

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#4

  • APLICACIONES | Lubricante motor « Fuel Economy » 100% Sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo PSA (Peugeot y Citroën) equipados con motores Diésel « BlueHDi » con SCR (Selective Catalytic Reduction) y que exigen aceites homologados con PSA B71 2312, respondiendo a las normas anti-contaminantes EURO 4, EURO 5 y EURO 6. Recomendado también para la mayoría de motores Peugeot y Citroën, Gasolina y Diésel equipados con Filtros de Partículas (FAP) exigiendo un aceite homologado PSA B71 2312. Antes de usar verificar siempre el libro de mantenimiento del vehículo.
  • NORMATIVAS ACEA C2 | HOMOLOGACIONES PSA Groupe B71 2312 | PSA – Peugeot Citroën ha diseñado la norma B71 2312 para que los aceites respondan a condiciones térmicas muy severas y compatibles con los sistemas de post-tratamiento más modernos. La norma PSA B71 2312 es aplicada en las motorizaciones Diésel « BlueHDi » de Peugeot y Citroën equipados con sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) permitiendo el tratamiento del NOx gracias al aditivo AdBlue o también llamado « Diesel Exhaust Fluid ». La especificación B71 2312 cubre las especificaciones de la mayoría de los motores Gasolina y Diésel HDi FAP de PSA – Peugeot Citroën.
  • La fórmula exclusiva baja en cenizas sulfatadas, fosforo y azufre (Mid-SAPS), asegurando una longevidad de los sistemas anti-contaminantes tales como el SCR (Selective Catalytic Reduction), y el FAP (Filtro Activo de Partículas) o DPF (Filtro de Partículas Diésel). La base 100% Sintética proporciona una buena estabilidad térmica y garantiza una resistencia remarcable a elevadas temperaturas. Previene la formación de barnices y lodos para preservar la limpieza del motor. Evita el engomado de los segmentos. Protección máxima y prestaciones lubricantes preservadas incluso en condiciones de utilización severas.
  • Baja volatilidad para un consumo de aceite reducido y resistencia a la oxidación del aceite excepcional permitiendo intervalos de mantenimiento extendidos determinados por el fabricante. Responde perfectamente a las exigencias elevadas en prestaciones y durabilidad validadas por numerosos ensayos. En comparación con otras normas ya de por sí muy exigentes como la norma PSA B71 2290 por ejemplo, para su norma B71 2312, Peugeot y Citroën imponen a los aceites de responder a condiciones en términos de resistencia a la oxidación y compatibilidad con sus sistemas de posttratamiento.
  • RECOMENDACIONES | Intervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su propia utilización. No mezclar con aceites que no respondan con la norma PSA B71 2312. En caso de duda, antes de su utilización siempre verificar con el manual de mantenimiento del vehículo.
  • 39,95 € (7,99 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
CEPSA XTAR 5W30 ECO C2 C3 5L- Lubricante sintético para vehículos híbridos, Gasolina y diésel, Dorado
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83

CALIDAD FIABLE

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#5

  • Lubricante 100% sintético de última generación especialmente indicado para optimizar la vida y eficacia de los motores de los vehículos híbridos, a gas (GLO/GNC), diesel o gasolina con sistemas de post-tratamiento de los gases de escape, así como proporcionar un ahorro extra de combustible (aceite "Fuel Economy"), reduciendo las emisiones de CO2 a la atmósfera.
  • Marca: Cepsa
  • Color: Dorado
  • Producto de alta calidad
  • 25,94 € (5,19 € / l) EN AMAZON
Castrol
Castrol
Castrol MAGNATEC 0W-30 C2 Aceite de Motor 4L, El embalaje puede variar
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80

CALIDAD BUENA

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#6

  • Lubricante de base totalmente sintética, con moléculas DUALOCK más eficientes, de modo que reduce en un 50%* el desgaste del motor y mejora el ahorro de combustible.
  • Especificaciones ACEA C2
  • PSA Approval B71 2312
  • Forma un poderoso campo de fuerza de protección contra el desgaste.
  • Protección continua desde cada arranque, incluso para vehículos con la moderna tecnología de parada y arranque.
  • 38,85 € (9,71 € / l) EN AMAZON
Boppon
Boppon
Cepsa XTAR 5W30 C1 DPF 5L - Lubricante 100% sintético para vehículos Gasolina y Diesel
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81

CALIDAD BUENA

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#7

  • Lubricante sintético de última tecnología desarrollado para maximizar el ahorro de combustible y prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel
  • Para motorizaciones gasolina y diésel de ford, jaguar, land/range rover, mazda y mitsubishi equ ipad os con filtro de partículas y que demanden un aceite que cumpla con ford wss m2c-934y/o acea c1
  • Indicado para condiciones extremas de temperatura, manteniendo un excelente grado de fluidez a muy bajas temperaturas, y un alto nivel de protección antidesgaste a altas temperaturas
  • Permite alargar la vida útil de los sistemas de post-tratamiento de gases como el dpf, y evita el envenenamiento prematuro de los convertidores catalíticos de los vehículos de gasolina
  • Niveles de calidad: acea c1-12 ford wss-m2c934-stjlr03.5005 jaso dl-1 mazda
  • Estilo: Específico en función del vehículo
  • 30,89 € (6,18 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
Cepsa XTAR 5W30 C3 D2 DPF (1L) Lubricante sintético para vehículos Gasolina y diésel
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77

CALIDAD BUENA

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#8

  • Lubricante sintético desarrollado para prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones, compatible con filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos gasolina
  • Para la mayoría de los modernos motores gasolina y diésel, especialmente los de altas prestaciones, y que requieren un aceite tipo acea c3
  • Lubricante necesario en vehículos que equipen filtros de partículas diésel (dpf) para los gases de escape
  • Especialmente indicado para condiciones extremas, en las cuales los aceites convencionales muestran limitaciones
  • Niveles de calidad: acea c3-12 (cumple c2) api sn/cf mb-approval 229.52 mb-approval 229.51 vw 502.00/505.00 vw 505.01 gm dexos2 bmw longlife-04
  • Estilo: Específico en función del vehículo
  • 10,79 € (2,16 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
CEPSA XTAR LONG LIFE W 5W30 bidón 5 litros aceite motor coche C3, SP, LL-04, 9.55535-S2, 229.52, 504.00/507.00, C30
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72

CALIDAD BUENA

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#9

  • Lubricante 100% sintético de largo intervalo de cambio y tecnología mid SAPS, especialmente desarrollado para todos los vehículos del Grupo VAG
  • Niveles de calidad: C3, SP, LL-04, 9.55535-S2, 229.52, 504.00/507.00, C30
  • Grado de viscosidad: 5W30
  • Lubricante de especificaciones compatibles según las indicaciones y requerimientos del constructor del vehículo. Consulte el manual de instrucciones o libro de mantenimiento.
  • 34,36 € (6,87 € / l) EN AMAZON
CEPSA
CEPSA
CEPSA XTAR 5W30 C3 D2 DPF - Aceite de Motor, 5L  
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CALIDAD BUENA

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#10

  • Lubricante sintético desarrollado para prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones, compatible con filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos gasolina
  • Para la mayoría de los modernos motores gasolina y diésel, especialmente los de altas prestaciones, y que requieren un aceite tipo acea c3
  • Lubricante necesario en vehículos que equipen filtros de partículas diésel (dpf) para los gases de escape
  • Especialmente indicado para condiciones extremas, en las cuales los aceites convencionales muestran limitaciones
  • Niveles de calidad: ACEA C3-12 (cumple C2) API SN/CF MB-Approval 229.52 MB-Approval 229.51 Vw 502.00/505.00 Vw 505.01 gm dexos2 bmw Longlife-04
  • 36,80 € (7,36 € / l) EN AMAZON
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